Blokada rozrządu

Dane techniczne

Zestaw narzędzi do regulacji silnika, wymiany paska rozrządu, wałka rozrządu, łańcucha rozrządu Audi A3, VW Golf VAG 1.2 1.4 1.6FSI 1.4TSI

Wymiary zestawu

30 x 22 x 6,5 cm (D x S x W)

Do profesjonalnej naprawy silnika

Wytrzymała konstrukcja

Dostarczany w formowanej walizce ułatwiającej transport i przechowywanie

Kompatybilny z:

Blokada wałka rozrządu do stosowania jako OEM T10414

Blokada koła pasowego wału korbowego do stosowania jako OEM T10341

Narzędzie do mocowania wałka rozrządu do stosowania jako OEM T10171

Kołek blokujący do stosowania jako OEM T40011

Czujnik zegarowy, dokładność 0,01 mm, skala okrągła z analogowym wyświetlaczem, średnica 41 mm

Trzpień mocujący 8 mm, także do innych zastosowań, np. do zamocowania na podstawie magnetycznej

Uchwyt do czujnika zegarowego o całkowitej długości 274 mm, gwint zewnętrzny M14 x 1.25 mm, do ustawiania górnego martwego punktu

Dwa kołki prowadzące o długości 135 mm, gwint zewnętrzny 24 mm M8 x 1.25 mm, klucz sześciokątny zewnętrzny 6 mm

AT0451

Silniki VAG 1.2 TSI:

Z kodami silnika CBZA, CBZB i CBZC

Przykłady

Audi A1, A3, A3 Sportback i A3 Cabriolet

Przykłady

Seat Altea, Altea XL, Ibiza, Ibiza Sport Coupe, Leon i Toledo

Przykłady

Skoda Fabia, Fabia, Octavia, Rapid, Roomster i Yeti

Przykłady

VW New Beetle, Caddy, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Golf Variant, Jetta, Polo i Touran

Silniki VAG 1.4 FSI:

Przykłady

VW Golf 4 i 5 oraz Polo 9N

Silniki VAG 1.6 FSI:

Z kodami silnika AXU, BAG, BKG, BLF, BLN i BLP

Przykłady

Audi A3, VW Golf, Passat i Touran